Приём алюминия в Днепре

Из чего складывается сорт

Чистота сплава. Пищевая фольга, листовой прокат, шины и провод без стали — верх шкалы. Литьё двигателей идёт с кремнием и медью, поэтому ниже. Посторонние детали. Стальные болты в профиле, резина в дверных уплотнителях, чугунные гильзы в блоках цилиндров — всё это вычитается из веса или опускает сорт. Плотность. Банка и тонкая фольга при плавке теряют больше всего, отсюда и самая низкая ставка после стружки.

Оконный профиль стоит очистить от резины и стальных петель, а с дисков снять резину и балансировочные грузики — свинец в алюминиевой партии не оплачивается и портит сорт.

Откуда алюминий идёт из Днепра

В Днепре алюминий даёт тяжёлое машиностроение и транспорт: корпусное литьё, детали приводов, профиль остекления цехов и административных корпусов, шины распредустройств. Плюс обычный городской поток — окна после замены, радиаторы отопления, кухонная посуда, старые лестницы и стремянки.

Кривой Рог и Марганец — карьерная техника: радиаторы, корпуса агрегатов, моторный лом ремонтных баз. Каменское и Никополь — металлургия и трубное производство с профилем, кабельным алюминием и литьём. Павлоград — шахтное оборудование и химзавод. Новомосковск и Синельниково — транспортный ремонт: моторный алюминий, радиаторы, детали обвеса.

Отдельно считаем алюминиевый кабель: там алюминий в оболочке, и ставка идёт не от общего веса мотка, а от фактического выхода металла.

Сколько это в деньгах

Сто килограммов оконного профиля — 11 300 грн. Столько же моторного лома — 8 000 грн. Комплект дисков обычно выходит на двадцать пять — тридцать килограммов, то есть около 2 500 грн за комплект. Вопрос по сорту — +380 (95) 533-49-08, ответим по фото.