Приём олова в Днепре

Как различить сплавы

Баббит Б83. Высокооловянный, светлый, мягкий, режется ножом. Идёт на вкладыши ответственных подшипников скольжения. Баббит Б16. Свинцовистый, темнее и тяжелее, олова в нём мало — отсюда разница в ставке почти вчетверо. Припой. Проволока, прутки, капли и наплывы после пайки; олова там обычно 30–60%.

Марка обычно выбита на чушке или указана в паспорте узла. Если маркировки нет, ориентир — цвет и вес: Б83 светлее и легче, Б16 отдаёт в серо-свинцовый. Точную ставку подтверждаем анализом.

Откуда олово идёт из Днепра

Баббит в области — металл подшипниковый, и приходит он оттуда, где крутятся тяжёлые валы. Каменское — прокатные станы и их вкладыши. Кривой Рог и Марганец — дробилки, мельницы, насосы обогатительных фабрик, подъёмные машины шахт. Павлоград — шахтные компрессоры и вентиляторы главного проветривания.

Синельниково и вагонное хозяйство Приднепровской железной дороги дают баббит буксовых вкладышей — исторически один из самых больших потоков этого сплава. Речной порт и судоремонт добавляют вкладыши судовых двигателей и валолиний.

Чистое олово и припой идут из ремонтных и монтажных участков: лужение, пайка радиаторов и теплообменников, электромонтаж, холодильное хозяйство. На складах предприятий Днепра до сих пор лежат чушки и бухты припоя ещё советской закупки.

Сколько это в деньгах

Десять килограммов чистого олова — 17 000 грн. Столько же баббита Б83 — 11 000 грн, а Б16 того же веса — 3 000 грн. Разница между двумя баббитами почти вчетверо, поэтому марку важно знать до сдачи. Есть клеймо на чушке — назовите его на +380 (95) 533-49-08.