Прийом алюмінію в Дніпрі

З чого складається сорт

Чистота сплаву. Харчова фольга, листовий прокат, шини та провід без сталі — верх шкали. Литво двигунів іде з кремнієм і міддю, тому нижче. Сторонні деталі. Сталеві болти в профілі, гума в дверних ущільнювачах, чавунні гільзи в блоках циліндрів — усе це вираховується з ваги або опускає сорт. Щільність. Банка й тонка фольга під час плавки втрачають найбільше, звідси й найнижча ставка після стружки.

Віконний профіль варто очистити від гуми та сталевих петель, а з дисків зняти гуму й балансувальні тягарці — свинець в алюмінієвій партії не оплачується та псує сорт.

Звідки алюміній іде з Дніпра

У Дніпрі алюміній дає важке машинобудування й транспорт: корпусне литво, деталі приводів, профіль скління цехів і адміністративних корпусів, шини розподільчих пристроїв. Плюс звичайний міський потік — вікна після заміни, радіатори опалення, кухонний посуд, старі драбини та стремʼянки.

Кривий Ріг і Марганець — карʼєрна техніка: радіатори, корпуси агрегатів, моторний брухт ремонтних баз. Камʼянське та Нікополь — металургія й трубне виробництво з профілем, кабельним алюмінієм і литвом. Павлоград — шахтне обладнання та хімзавод. Новомосковськ і Синельникове — транспортний ремонт: моторний алюміній, радіатори, деталі обвісу.

Окремо рахуємо алюмінієвий кабель: там алюміній в оболонці, і ставка йде не від загальної ваги мотка, а від фактичного виходу металу.

Скільки це в грошах

Сто кілограмів віконного профілю — 11 300 грн. Стільки ж моторного брухту — 8 000 грн. Комплект дисків зазвичай виходить на двадцять пʼять — тридцять кілограмів, тобто близько 2 500 грн за комплект. Питання щодо сорту — +380 (95) 533-49-08, відповімо за фото.