Прийом олова в Дніпрі

Як розрізнити сплави

Бабіт Б83. Високооловʼяний, світлий, мʼякий, ріжеться ножем. Іде на вкладиші відповідальних підшипників ковзання. Бабіт Б16. Свинцевистий, темніший і важчий, олова в ньому мало — звідси різниця у ставці майже вчетверо. Припій. Дріт, прутки, краплі й напливи після паяння; олова там зазвичай 30–60%.

Марку зазвичай вибито на чушці або зазначено в паспорті вузла. Якщо маркування немає, орієнтир — колір і вага: Б83 світліший і легший, Б16 віддає в сіро-свинцевий. Точну ставку підтверджуємо аналізом.

Звідки олово йде з Дніпра

Бабіт в області — метал підшипниковий, і приходить він звідти, де крутяться важкі вали. Камʼянське — прокатні стани та їхні вкладиші. Кривий Ріг і Марганець — дробарки, млини, насоси збагачувальних фабрик, підіймальні машини шахт. Павлоград — шахтні компресори й вентилятори головного провітрювання.

Синельникове й вагонне господарство Придніпровської залізниці дають бабіт буксових вкладишів — історично один з найбільших потоків цього сплаву. Річковий порт і судноремонт додають вкладиші суднових двигунів і валолиній.

Чисте олово й припій ідуть з ремонтних і монтажних дільниць: лудіння, паяння радіаторів і теплообмінників, електромонтаж, холодильне господарство. На складах підприємств Дніпра досі лежать чушки й бухти припою ще радянської закупівлі.

Скільки це в грошах

Десять кілограмів чистого олова — 17 000 грн. Стільки ж бабіту Б83 — 11 000 грн, а Б16 тієї ж ваги — 3 000 грн. Різниця між двома бабітами майже вчетверо, тому марку важливо знати до здачі. Є тавро на чушці — назвіть його на +380 (95) 533-49-08.